危险品运输车新规--《道路运输危险货物车辆标准》

截至2025年4月，中国针对厢式危险货物运输车的新规主要围绕安全、环保和技术升级展开，以下为关键要点总结：

一、安全与技术要求

1. 车辆技术标准升级

• 新增 碰撞预警、车道偏离预警（LDWS） 和 胎压监测 强制安装要求，部分车型需配备 AEBS自动紧急制动系统。

• 厢体需通过 防静电、阻燃材料 认证，并增加 侧翻防护结构 设计。

2. 车载监控强化

• 所有车辆需安装 4G/5G动态监控终端，实时传输位置、速度、温湿度等数据至监管平台。

二、环保与排放

1. 新能源车型推广

• 2025年起，新增车辆中新能源（如氢燃料电池、纯电动）比例需达 15%，重点区域（如京津冀）试点 零排放运输区。

• 国六排放标准全面执行，柴油车需加装 OBD远程排放监控。

三、运营管理

1. 电子运单与追溯

• 全面推行 电子运单系统，危险货物运输需提前报备路线、货物品类及应急处置方案。

• 运输记录保存期限延长至 3年，供追溯核查。

2. 驾驶员资质与培训

• 新增 危货运输专项安全培训（每年不少于20学时），驾驶员需通过 应急处置模拟考核。

四、区域限制与通行政策

• 部分城市核心区 禁止日间通行（如北京五环内6:00-23:00限行），需申请夜间通行证。

• 高速公路危货车辆 最高限速80km/h，隧道、桥梁等路段需提前报备。

五、过渡期与处罚

• 2025年1月前已注册车辆需在 2026年底前 完成技术改造，逾期未达标者禁止运营。

• 违规处罚力度加大：未安装监控设备最高罚 5万元，擅自改装箱体扣车并吊销营运证。

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